近日，隨著日蘭高鐵的全線貫通運營，許昌高鐵東站開通G2104次看海早班列車，從信陽東站始發，終到榮成站，途經許昌東站，搭乘該趟列車到威海僅需6小時50分。

許繼為日蘭高鐵提供了鐵路專用電力遠動箱變，為鐵路車輛信號提供電源，并對信號電源實時監控，許繼穩定的產品性能和高水平服務保障能力為列車運行安全保駕護航。

【背景資料】日蘭高鐵作為我國“八縱八橫”高速鐵路網的關鍵區域連接線，全長494公里，設計時速350公里。日蘭高鐵全線貫通運營后，魯豫兩省將新增一條高速客運通道，極大地方便群眾出行，顯著改善了區域交通運輸條件。

許繼作為我國軌道交通領域最早提供具備自主知識產權、技術先進供電裝備的廠家之一，自主研制的高新技術產品在中國竣工和在建的高鐵項目中均有應用。

2002年參與建設的秦皇島至沈陽鐵路電氣化改造項目，是國內第一條高等級鐵路客運專線項目。

2008年參與的新建北京至天津高速城際鐵路項目，為2008年北京奧運會示范項目，時速等級達380km/h，是國內目前運行時速最快的鐵路線網。

2011年參與建設的京滬高速鐵路，是世界上一次性建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是中國建國以來投資規模最大的建設項目。

2014年參與建設的蘭新鐵路第二雙線通道，是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路，是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。

2018年參與建設的哈佳鐵路客運專線工程，是中國高寒地區最長的快速鐵路。

2021年參與建設中老鐵路，是許繼全序列鐵路產品首次走出國門的標志性工程，是拓展海外軌道交通市場的重要里程碑項目。

2024年參與建設新建滬渝蓉高鐵，該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路大通道——沿江高鐵的重要組成部分，是許繼電氣首次公開中標“高鐵牽引變電智能廣域保護測控系統”測控系統。

許繼在軌道交通領域有哪些硬實力？

1.產品鏈完善

許繼軌道交通業務依托成都、許昌兩個產業基地，主要提供軌道交通牽引供電、電力供電系統一、二次設備，產品覆蓋鐵路牽引供電系統、電力供電系統、城市軌道交通供電系統等，均處于行業領先地位。牽引供電系統和輔助監控系統、高壓環網柜、箱式變電站，目前居于市場第一方陣。

2.專業化的營銷平臺

建立了一支堅強有力營銷團隊，從組織架構、人員配置、精益管理、團隊能力等方面夯實發展基礎，不斷拉動產業的支撐能力，推動新產品、新技術、新業務研發及市場推廣，不斷培育產品及方案核心競爭力，有力塑造許繼品牌形象。

3.全方位服務能力

客戶服務能力是許繼的品牌底色，許繼致力于打造覆蓋全國、輻射海外的服務網絡體系，擁有2600余名營銷服務人員，提供7X24小時“一站式”“零距離”“全方位”優質服務。

許繼電氣將堅持創新驅動謀發展，以一流的技術、產品和服務為牽引，全面提升自主創新能力和產業鏈現代化水平，履行國資央企使命和擔當，為全面建設現代化鐵路強國貢獻力量。