近日，隨著變電所最后一個斷路器合閘成功。交大許繼所供貨的國家“八縱八橫”高鐵沿海通道濰煙段綜合自動化系統產品成功實現接觸網全線帶電投運，標志著這一重大基礎設施項目，已順利邁入聯調聯試的關鍵階段。濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵沿海通道的重要組成部分，西起山東省濰坊市，東至煙臺市，全長數百公里，設計時速高達350公里。
交大許繼產品通過將地方電網的高電壓通過鐵路牽引變電所精準轉化為27.5千伏單相工頻交流電，并順利輸送到高鐵線路上方的接觸網中，為高鐵列車的順暢運行提供了穩定可靠的動能。實現接觸網帶電是電氣化鐵路接觸網的一次全面“體檢”，為濰煙高鐵項目的早日開通運營奠定了堅實的基礎。
此次項目中，濰煙鐵路的5座牽引變電所、9座AT所、5座AT分區所、1座分區兼開閉所、1座開閉所，均使用交大許繼自主研發的PAC5.0綜合自動化系統裝置。
該裝置集成了高級控制算法與強大的數據處理能力，如同高鐵的“智慧大腦”，為高鐵的安全、高效運行保駕護航。主要有以下5個特點：先進的軟硬件平臺，主處理器選用Xilinx最新的SoC平臺，采用低功耗設計，具有ECC校驗功能，實現內存數據的全面監控，采用雙重化的AD采樣和軟件抗干擾過濾技術保證系統運行更加安全可靠。全面的故障診斷，提供詳盡的故障報告、故障錄波和精準的故障定位，降低運維難度，提高故障分析能力，提升故障處理效率。靈活的擴展配置，采用智能IO技術，用戶可根據需求靈活擴展開入開出，輕松應對未來系統升級或擴展需求。強大的通信能力，支持多種通信協議，實現與其他系統的互聯互通，遠程監控與管理功能讓運維更加便捷高效。安全的數據傳輸，裝置網絡安全等級高，數據加密與雙通道冗余設計，確保數據傳輸安全與系統穩定運行。
自濰煙高鐵項目組成立以來，許繼員工以客戶為先，深入市場調研、精細管理生產、嚴謹細致調試。面對挑戰，他們勇于擔當，從未退縮，攻克了一個又一個技術難關，為濰煙高鐵全線帶電保駕護航的同時，也充分展現了許繼在高鐵供電系統領域的技術創新實力！
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